原付・スクーターは、購入後、年数を重ねる毎に、最高速度が落ちてきますし、バッテリー、エンジンスターターの調子は悪くなっていき、5年、6年と経過すると、スターターが機能せず、キックでエンジンを掛けるようになっていきます。また、シートなどもへたったり切れたりしてくるのでは無いでしょうか。
ほとんどの方は、原付・スクーターはメンテナンスをせず、こういった経緯を辿り、使用に耐えなくなったら処分、といった形を取ることが多いのではないでしょうか。

スクーターは、車や排気量の大きいバイクに比べたら、本体の値段も安いので、わざわざそれなりの費用を掛けて、メンテナンスをするのはもったいないというのも確かなところかもしれません。
ですが、自分でメンテナンスができれば、費用も抑えられ、かつ、原付の寿命を延ばしてくれるます。興味をお持ちの方には、是非できる部分からメンテナンスや修理にチャレンジしてみて頂きたいと思います。

※どこを修理するにしても、初級者にありがちなのが、ネジ山をなめてしまうことです。そうしてネジをダメにしてしまうと、初めからショップなどに修理を頼むよりも高くついてしまうこともあります。自分での修理・メンテナンスは非常に有意義ですが、なにより、特にネジに関して、まず慎重に作業を行いましょう。お金に多少の余裕があれば、良い工具を持つこともレベルアップに直結してきますよっ。


カテゴリー

原付修理【ヘッドライト・ウィンカー】
原付・スクーターの「ヘッドライトが付かない!」「ウィンカーが付かない!」などの修理
原付修理【タイヤ】
原付・スクーター「タイヤのパンク!」など、タイヤに関するメンテナンス・修理。
原付修理【エンジン始動】
原付・スクーターのエンジン始動時のバッテリーや、キックペダル等トラブル処理・修理など。
原付修理【その他のトラブル】
原付・スクーターのその他のメンテナンス・修理各種。